Thread of 4 posts

jump to replies

Na początku była Silesia. Silesia wyjechała z Warszawy Wschodniej i zmierzała do praskiego dworca głównego. A potem PKP Intercity rzekło: «Niechaj powstanie podmiana lokomotyw w Boguminie i niechaj ona oddzieli jedne koleje od drugich!» Uczyniwszy tę podmianę, České Dráhy oddzieliły lokomotywę polską od lokomotywy czeskiej. A PKP Intercity widziało, że to było dobre.

3 replies

back to top
Nyx, the goddess of naps , @frela@tech.lgbt
(open profile)

@dawid Jak chcesz się na kogoś wkurzać to nie wkurzaj się na PKP Intercity i ČD tylko na PKP PLK i czeską Spravę Železnic, te opóźnienia w Boguminie to ich wina ;)

Ta podmiana jest tam dlatego że Polska i Czechy mają niekompatybilne systemy kontroli pociągów, a obydwa kraje niemiłosiernie się ociągają z implementacją ETCS - całe to przedsięwzięcie jest możliwe do zrobienia w Boguminie tylko dlatego że fragment torów od granicy do Bogumina ma jeszcze oprócz czeskiego systemu zainstalowany polski (a po polskiej stronie granicy są same dziury które nie są za bardzo porównywalne z wielkim węzłem kolejowym w Boguminie, dlatego podmiana jest u Czechów)

@frela Jakby zupełnie mi to nie przeszkadza bo i tak się tu przesiadałom, a jest to po prostu głupkowata pasta z nonsensopedii: https://nonsa.pl/wiki/Non%C5%BAr%C3%B3d%C5%82a:Teologiczna_interpretacja_sieciowego_rozk%C5%82adu_jazdy_poci%C4%85g%C3%B3w#Genesis_(100), ale jeżeli już o podmianie mowa to przecież IC dzierżawi Vectrony i ma EU44, ale ja się na tym nie znam:3